مصير بوغاتي جاليبر ذات الأربعة أبواب مازال على الجليد

رغم جميع التصريحات الرسمية السابقة التي أدلت بها شركة بوغاتي الفرنسية التابعة لمجموعة فولكس فاجن حول عدم رغبتها بإدخال سيارة بوغاتي جاليبر الاختبارية إلى خطوط الإنتاج، إلا أن مصير هذه السيارة ذات الأربعة أبواب لم يحسم حتى الآن ومازال لديها فرصة لكي يتم صنعها.

حيث أن رأي السيد (وولفغانغ دريمر) الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوغاتي يختلف عن رأي الرئيس السابق الدكتور (وولفغانغ شرايبر)، وكان الأخير قد أعلن سابقاً أن بوغاتي جاليبر لن يتم إنتجها نظراً لكونها تحمل DNA مختلف عن سيارة بوغاتي فيرون، مما سيغير من فلسلفة بوغاتي كونها تقدم طابعاً مختلفاً بالكامل عن نسخ فيرون.

وصرح الرئيس الجديد لشركة بوغاتي، مؤخراً لموقع Automotive News، "مشروع بوغاتي جاليبر مازال على الجليد"، مما يعني أن مصير إنتاج هذه السيارة الإختبارية لم يحسم حتى هذه اللحظة.
وللتذكير فقط عزيزي القارئ قدمت شركة بوغاتي سيارتها الاختبارية جاليبر ذات الأربعة أبواب سابقاً ضمن فعاليات معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2009، وزودت السيارة الاختبارية بمحرك W16 سعة 8 لتر يولد قوة تصل إلى 986 حصان، وكانت التوقعات تشير إلى أن بوغاتي ستقوم بصنع 1500 نسخة من جاليبر يبلغ ثمن الواحدة 2 مليون و 425 ألف دولار أمريكي (9 مليون و 95 ألف ريال سعودي).

بعد هذه المعلومات الرسمية التي كشف عنها الرئيس الجديد لشركة بوغاتي، يبدو أننا سننتظر المزيد من الوقت لنعرف مصير إنتاج سيارة بوغاتي جاليبر.

بالفيديو سلسلة Angry Birds تستعد لدخول سباقات السيارات‎

نشرت شركة "روفيو" الفلندنية فيديو تشويقي جديد للعبتها الجديدة من سلسلة ألعاب (الطيور الغاضبة - Angry Birds) الشهيرة ولكن هذه المرة تتضمن جولات سباق على متن السيارات.

وبحسب الشركة المطورة للعبة ستحمل اسم Angry Birds Go وستتوفر للتحميل على الأجهزة الإلكترونية بتاريخ 11 ديسمبر المقبل.

وستطرح اللعبة ذات الرسومات الجرافيكية ثلاثية الأبعاد في وقت واحد تقريباً لجميع أنظمة الهواتف الذكية وأجهزة التابليت كأندرويد وiPhone وiPad ونظام ويندوز فون 8 وبلاك بيري 10.

شاهد الفيديو التشويقي عزيزي القارئ، ولا تنس أن تشاركه مع اصدقائك على شبكة مواقع التواصل الإجتماعية "الفيسبوك" و"التويتر" و"الجوجل بلس" بالضغط على الأزرار الموجودة في الأعلى 

بالصور "أونيكس كونسيبت" تعرض تعديلها لـ "رينج روفر" طراز 2013

أصدرت شركة (أونيكس كونسيبت) الآيرلندية برنامج تعديل تصميمي وأدائي لسيارة الاس يو في البريطانية (رينج روفر) طراز 2013. وأطلقت الشركة على هذا البرنامج اسم (أونيكس رينج روفر إصدار آسبين)، ويضم هيكلاً خارجياً من ألياف الكربون وحزمة تعديل للشكل الخارجي من مادة (متعدّد الكربونات) وقاعدة عجلات أعرض بمقدار 27 ملم بالإضافة إلى ارتفاع مخفّض بـ25 ملم ليوفر ثباتاً أكبر بمقدار 12% عند المنعطفات.

وتم أيضاً تعديل محرك V8  سعة 5 لتر في طراز رينج روفر لترتفع قدرته الحصانية من 510 إلى 625 حصان. وستقدم شرك (أونيكس كونسيبت) نسخة تعمل على الديزل أطلقت عليها اسم (أونيكس سبورت إصدار مارينو) في معرض SEMA للسيارات المعدلة الشهر القادم.

لا تنس أن تعود لزيارتنا عزيزي القارئ لتشاهد صور هذا الطراز وغيره من المركبات المعدلة عندما يبدأ المعرض SEMA في 5 نوفمبر القادم.

هيونداي إلنترا 2012

يمتاز المظهر الخارجي لطراز هيونداي النترا 2011 بخطوط انسيابية بارزة تنطلق من المقدمة المائلة  للسيارة، والتي تحتوي على أضواء أمامية كبيرة ذات زوايا حادة، وصادم لطيف يضم شبك تهوية منخفض، وأضواء ضباب جانبية، بالإضافة إلى أضواء LED على أغطية المرايا الخارجية.

 وتمتدّ الانحناءات الجميلة على جانبيّ السيارة لتتصل بالأضواء الخلفية المنسابة على الزوايا، لتضفي طابعاً أنيقاً وعصرياً على السيارة، بالإضافة إلى الصادم الخلفي الكبير المزين بعاكسات في أسفله. وتقف هيونداي النترا 2011 على إطارات معدنية تتراوح قياساتها بين 15 و17 انش.

تحتوي مقصورة هيونداي النترا 2011  الداخلية على مقود جديد قابل للتدفئة، يحتوي على أزرار للتحكم بالراديو والصوت، وزر تثبيت السرعة، بالإضافة إلى لوحة عدادات واضحة وبسيطة، وفتحة سقف كهربائية، يتوفر أمامها  حافظة للنظارات الشمسية.

الكونسول الوسطي يضمّ  شاشة عرض معلومات، وأزراراً للتحكم بنظام التكييف، وأزراراً لتدفئة المقاعد الامامية ومشغلاً للاسطوانات، بالإضافة إلى مدخلي  USB وAUX ، لوصل الأجهزة الصوتية المختلفة، ومسنداً وسطياً قابل للتحريك. وتمتاز المقاعد الخلفية  في طراز هيونداي إلنترا بميزة التدفئة مع وجود حافظات أكواب على مسند قابل للطي بين المقعدين

 

 

أول تحدي عالمي لـ بنتلي كونتيننتال GT3 سيكون في أبوظبي

تشهد سيارة بنتلي الجديدة الخاصة بالسباقات (كونتيننتال GT3) أول انطلاقة لها في سباق السيارات Gulf 12 Hours الذي يقام في أبوظبي يوم 13 ديسمبر 2013. حيث سيشهد سباق التحمل الذي يتكون من مرحلتين ويقام في حلبة ياس مارينا المذهلة عودة بنتلي لعالم سباق السيارات بعد غياب عشر سنوات وفوزها الكبير في سباق.

24 ساعة في لومان في عام 2003 ومنذ ذلك الوقت، كانت الجماهير تنتظر بشغف كبير عودة بنتلي لعالم سباق السيارات، وها هي سيارة كونتيننتال GT3 على وشك التألق بذروة أدائها واستعراض أقصى قدراتها التي طالما اشتهرت بها فئة بنتلي GT.

ومنذ انطلاقة سيارة GT3 التي حضرها فريق سبيييد ضمن مهرجان جودوود للسرعة في يوليو الماضي، بدأت سيارة بنتلي الجديدة للسباقات برنامجها المكثف من اختبارات الأداء والإعداد والتحمل في أشهر حلبات السباق في مختلف أنحاء أوروبا. ونجحت السيارة القوية في تحقيق مستويات الأداء التي تليق بسيارة تحمل علامة بنتلي التجارية، وأثبتت كفاءتها وسرعتها في كل الظروف. ويعلق بريان جوش، مدير إدارة رياضة السيارات في بنتلي على ذلك قائلا: "كان أداء السيارة متميزًا للغاية حتى الآن، بل إنها تجاوزت مستويات السرعة والكفاءة المتوقعة في جميع النواحي. وكان فريق الخبراء سعيداً للغاية بالتقدم الذي حققته السيارة حتى الآن بعد أن قطعت مسافة قدرها 3000 كيلومتر في ظل اختبارات الأداء، مما يجعلنا واثقين للغاية في إمكانيات السيارة وقدراتها القوية. إننا نتطلع جميعاً بكل شغف إلى سباق السيارات Gulf 12 Hours ولا نطيق الانتظار لكي نرى سيارتنا الفريدة وهي تنطلق في الحلبة للمرة الأولى في مواجهة خصومها ومنافسيها".

تجسد سيارة كونتيننتال GT3 كل مواصفات عائلة كونتيننتال فهي تعمل بنسخة خاصة مجهزة للسباقات من محرك مكون من ثماني إسطوانات على شكل حرف (V) سعة 4.0 لتر متصل بشاحن توربيني مزدوج يولد قوة تصل إلى 600 حصان يتصل بناقل حركة تتابعي من ست سرعات.

يتم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر عمود دفع من ألياف الكربون إلى ناقل حركة تتابعي مكون من ست سرعات بانزلاق تفاضلي محدود، مركب كمحور لتحقيق أفضل توزيع للوزن. تكتمل تشغيلات التروس عبر نظام تغيير هوائي يتم التحكم فيه بواسطة مجاديف يتم التحكم بها مثبتة على عجلة القيادة.

ويحل التعليق العلوي والسفلي المزدوج في الأمام والخلف، والمثبّت بنوابض سباق ذات أربع طرق قابلة للتعديل محل اليايات الهوائية المستخدمة في سيارات الطرق القياسية. يتميز نظام التوجيه بمساعدة القوة الهيدروليكية، فبينما تتم عملية الكبح من خلال أقراص حديدية ذات تهوية مضمومة إلى مساكات سداسية في المقدمة والمساكات الرباعية في الخلف.

ويتميز الشكل الخارجي للسيارة بأنه يمثل حزمة هوائية شاملة لرفع قوة الدفع من خلال السحب المحسن. يتيح الجناح المصنوع من ألياف الكربون المثبت على خلفية السيارة لها قوة دفع خلفي وثبات، بينما يعمل الموزع المصنوع من ألياف الكربون بموازنة القوى الهوائية في مقدمة السيارة. تم عمل مراجعات على غطاء المحرك، المصد، الرفارف والعتبات لتحسين معامل سحب السيارة وللمساعدة في تبريد المحرك.

ومن خلال إزالة الزخارف الجلدية والخشبية الداخلية، وأنظمة التوليد الكهربائية ومواد التنقية المتطورة، وهو ما يجعل من كونتيننتال GT سيارة سباق ذات قدرة عالية، أصبح وزن السيارة كونتيننتال GT3 أقل من الوزن المستهدف لها وهو 1300 كيلو غرام. بالرغم من تمتعها بمواصفات سيارات السباق، تحافظ السيارة جي تي 3 على تميزها كسيارة مصنعة يدويًا من بنتلي، فعجلة القيادة، ومقابض الأبواب والمقاعد جميعها مشذبة ومطرزة يدويًا بواسطة حرفي بنتلي في كرو.

واكتمل التصميم من خلال فريق متخصص من المهندسين من بنتلي موتورز تدعمهم شركة M-Sport Ltd1، الشريك الفني في تصنيع السيارة كونتيننتال GT3. وقد تم إنشاء مكتب تصميم إضافي في شركة M-Sport يدار بواسطة فريق تصميم رياضي متفرغ في مصنع بنتلي بمدينة كرو لتنفيذ مراحل التصميم التفصيلي وبناء النموذج الأول للسيارة.

الفيديو التجسسي الأول لـ "موستنج GT350" طراز 2016

تمكنت كاميرات المصورون التجسسيون من التقاط الفيديو السري الأول لسيارة العضلات الأمريكي (فورد موستنج GT350) طراز 2016.

يظهر الفيديو التجسسي الجيل الجديد من السيارة وهي مختفية تحت الأغطية السوداء وتظهر من موستنج GT350 إطاراتها ومكابس المكابح العالية الأداء بالإضافة لأربع مخارج للعادم في مؤخرة السيارة.

ومن المتوقع أن تزود هذه الموستنج بمحرك جديد مكون من ثماني اسطوانات على شكل حرف (V) سعة 5.0 لتر يولد قوة تزيد عن 450 حصان.

شاهد الفيديو التجسسي عزيزي القارئ، ولا تنس أن تشارك الخبر مع اصدقائك على شبكة مواقع التواصل الإجتماعية "الفيسبوك" و"التويتر" و"الجوجل بلس" بالضغط على الأزرار الموجودة في الأعلى.

معلومات مسربة تكشف عن تفاصيل سيارات بورش القادمة

استطاع موقع (جالوبنيك) أن يحصل على عدة صور من أحد وكلاء الشركة الألمانية (بورش). وعلى الرغم من أن الصور غير واضحة، إلا أنها تكشف التفاصيل الجديدة لطرازات (ماكان) و (911 تارجا) و (بوكستر) و (كايمان GTS).

ونبدأ مع طراز (ماكان) النسخة المصغرة عن طراز (كايين) الذي سيتم تقديمه في معرض (لوس أنجلوس) وسيُطرح بمحرك V6 سعة 3 لتر في نسخة (ماكان S) و محرك V6 سعة 3.6  لتر في نسخة (ماكان تيربو). وهو أمر مفاجئ، حيث كانت التوقعات تشير إلى أن نسخة (ماكان S) ستستخدم محرك V6 سعة 3.6  لتر، وأن نسخة (ماكان تيربو) ستستخدم محرك V6 سعة 3 لترات مع شاحن توربيني مزدوج. وعلى أي حال، فإن سعر (ماكان S) سيبلغ 52,000 دولار، بينما ستباع (ماكان تيربو) بـ75,000 دولار أمريكي.

أما طراز (911 تارجا) فسيُقدم في معرض ديترويت للسيارات وسيتمتع بسقف أوتوماتيكي بالكامل. ولم يوضح التقرير طريقة عمل السقف ولكن من المتوقع أن يتم طيه وتخزينه في السيارة من الخلف. وسيتراوح سعر طراز (911 تارجا) بين 100,000 و 120,000 دولار أمريكي.
 وفي النهاية ستقدم (بورش) طرازيّ (بوكستر) و (كايمان GTS) في معرض الصين للسيارات، بسعر يبدأ من 75,000 دولار أمريكي. وسيتم تزويد الطرازين بصادمات معدلة وإطارات معدنية قياس 20 إنش. ويُتوقع أن تتمتع السيارة أيضاً بمقود رياضي وفرش جلدي ومحرك متطور يولد قوة 15 حصان أكثر من نسخة S.